Hun har været en god ko der har levet et stille og roligt liv. Hun har leveret 4 eller 5 kalve og altid været en god mor til sine kalve.

Mens hun fortsat kan give noget godt kød, vælger vi at slagte hende.



Du har derfor mulighed for at bestille hakket kød helst i portioner af 10 kg eller deleligt hermed.

Kødet er klar til afhentning d. 20. april. Nærmere aftale når bestilling er gennemført

Send din bestilling hertil: martin@hyldegaarden.dk

Pisterne er meget varierede og ligner meget hvad vi kørte på sidste år ...

Sölden er landet største kommune på ca. 467 km2 og med ca. 4.100 indbyggere. Byen kan håndtere 15.000 overnattende gæster og har godt 2 millioner overnatninger om året.

Byen ligger i 1.368 m.o.h og Hochsölden ligger helt oppe i 2.090 m.o.h i Ötztal Alps i Tirol.

Det højeste bjerg er Wildspitze på 3.768 meter og er Østrigs næsthøjeste efter Großglockner.

I listen over de højeste placerede veje i Europa ligger Otztal Glacier Road som den næsthøjeste og man skal køre via Rettenbach gletcheren og Tiefenbachferner gletcheren for at komme ind i Ötztal Alperne.

Omkring skiområdet findes der sammenlagt 148 km pister fordelt på 69 km blå, 51 km røde og 28 km sorte samt 2 km skirute.

Der er 35 lifter der kan klare 70.000 skiløbere i timen.

Der er snegaranti fra oktober til maj hvilket skyldes beliggenheden fra 1.350 til 3.340 m, de 2 gletchere nævnt ovenfor og det større snemaskine-anlæg der er opsat.

Sölden har det fantastiske "BIG 3" udsigtspunkter og derved er Østrigs eneste skiområde med 3 bjerge med over 3.000 meter og som man kan komme op på med lift:

• Gaislachkogl (3.058 m)
• Tiefenbachkogl (3.250 m)
• Schwarze Schneide (3.340 m)

BIG 3 Rally anses for at være hele skiregionens flotteste ...

De længste skiruter er:

• Fra Schwartze Schneide (3.340m) og ned til Gaislachkogl i byen (1.370m)  på ca. 15 km og med en højdeforskel på 1.970m.
• Fra Gaislachkogl (3.058m) og ned til Gaislachkogl i byen (1.370m)  på ca. 10 km og med en højdeforskel på 1.688m.
• Fra Rossskirpl (2.744m) og ned til Giggijoch i byen (1.353m) på ca. 9 km og med en højdeforskel på 1.391m.
• Fra Rotkoghütte (2.660m) og ned til Gaislachkogl i byen (1.370m)  på ca. 8 km og med en højdeforskel på 1.290m.

De stejleste pister er nummer: 3, 7, 14, 25 og 31 hvilket nogle af os fik prøvet.

Og her er vi på vej ned af den sorte nummer 27

Der er mange spændende steder og et af de mere spektangulære er den blå piste 32 ned til Rettenbachjoch og videre ned af den sorte 31 til Rettenbach

Bemærk de stejle sider på hver side af liftområdet

For at komme fra Schwarze Schneid til Tiefenbachkogl skal man igennem skitunellen og her er vi lige kommet ud

Vi fandt flere forskellige frokoststeder i bakken, f.eks. denne gamle rømme

Eller på en bord og bænk ved vandreservoire hvor der stor set kun være bordet fremme.

Hjemmesmurte madpakker er godt

Vi skulle selvfølgelig have kakao i bakken og det fik vi da hver dag og med flødeskum til

Der blev da heldigvis også tid til leg i f.eks. Funparken. Her flyver Nikolaj

Og her er det Karoline der flyver

Og lidt geocaching i bakken blev der også tid til

Der blev da heldigvis også stået en del på ski

Her på vej ned til byen

Der er nu mange skønne bygninger

Der er nu ganske kønt her

Her er vi på Gaislachkogl

Nedenfor har jeg leget lidt med belysningen af billedet af Gaislachkogl set fra Rothkoglhütte

Uglesokker - Owliesock i Silja

Flettesokker - Paraphenalia i Silja

Viftesokker - Pomatomus i Silja

Babysokker til Etiopien - Madam Møllers babysokker i Silja

Varme luffer til søster Annes fødselsdag - Bittas mittens i Nepal

Norske luffer i julegave til svigerfar i Silja

Kobberbryllups-votter til søøøde Martin :) i Silja

Aragornsokker i Nobili

Tøfler til Helga og Mor i Nepal

Og lidt huer i Nobili

DROPBOX

hvor jeg får taget online backup af mine filer og hvor data ligger på internettet fordelt på en hel masse servere. Jeg har kun filer liggende der ikke indeholder personlige informatione. Jeg kan på de computere jeg har installeret Dropbox kunne hente mine filer. Jeg kan vælge at dele filer med andre hvis jeg synes det.

Generelt får man 2 Gb lagerplads stillet gratis til rådighed, men hvis du opretter en Dropbox via dette link: db.tt/jzmXxLAK vil både du og jeg få tildelt yderligere 250 Mb. Du kan bruge disse 2 Gb (+250 Mb hvis du f.eks. opretter via nit link her) til lige hvad du vil. De filer du vil have liggende i din Dropbox kan du oploade via web-interfaced eller via din stifinder.

Det smarte kommer når du installerer det lille program der kan køre i baggrunden på din computer og som synkroniserer med Dropbox'en. Alle dine ændringer af filer herunder sletning eller ændret indhold samt nye filer vil automatisk blive lagt op i din Dropbox.

Du har flere muligheder for at få yderligere lagerplads stillet til rådighed, men du skal gøre forskellige ting for at dette kan lade sig gøre:

1. Ved at gennemføre de 5 punkter på dette link: www.dropbox.com/free og hvis jeg ikke husker helt galt vil du få yderligere 640 Mb gratis lagerplads stillet til rådighed.
2. Hvis du derudover gennemfører 5 af 7 steps via dette link: www.dropbox.com/gs vil du få yderligere 250 Mb gratis lagerplads stillet til rådighed.
3. Som studerende kan du få tildelt dobbelt af ovenstående gratis lagerplads til rådighed. Se her: www.dropbox.com/edu
4. Du har endelig mulighed for at få yderligere blokke af 500 Mb gratis lagerplads stillet til rådighed for hver 500 Mb billeder du ligger op. Dette kan du gøre op til 4,5 Gb. Rygtet vil vide at man reelt kan slette billederne igen og fortsat have pladsen stillet til rådighed. Du skal dog bemærke at dette er i Beta og jeg ved ikke om man kan beholde pladsen, men indtil da ... sååå ...

Du kan via dette link: www.dropbox.com/account/referrals følge din Dropbox konto og hvormeget plads du har og hvormeget du har brugt.

Jeg er meget fascineret af ældre huse som jernbanebygninger herunder ledvogterhuse. på dette modul er der et ledvogterhus og der skal selvfølgelig også være et jernbaneled. For at gøre det lidt levende er ledvogteren her i gang med at åbne eller lukke leddet i forbindelse med jernbane-trafikken. Hvad synes du han er ved?

Det lille bondehus hænger fint sammen med ledvogterhuset og et lille samfund er her bygget op.

Det er mit 3. modul jeg bygger og jeg kan se og mærke at øvelse hjælper gevaldigt.

Min inspiration til dette modul hænger meget sammen med forskellige oplevelser i mit liv. Jernbanen er jeg nærmest vokset op med.
Stenkister er meget fascinerende og vidner om en gammel tid hvor de blev bygget i granitsten udhugget i gode størrelser.

Fiskeri og camping er jeg vokset op med og noget af dette går fint videre i min familie. Ofte stod vi ved dyre-folde hvor køerne kan gå ned til åen og drikke vand. Der er gerne lidt mudret og hegnet står gerne ude midt i vandet.

Der skal være en Land Rover med for det er mit favorit-mærke.

Vi bor på en gård og det at lave hø hænger meget sammen med det der foregår her. Vi bruger dog noget mere moderne redskaber, men hestevognen er interessant.

Modulet her med klatrere og fjeldvandrere samt en mark med køer.

Opbygningen er  en trækasse med flamingo og under modulet er der en MP3 afspiller tilsluttet en radio.

Her kan vi høre lyden af fuglekvidrer og køer der muh'er.

Det er et fiktivt diorama, der nok i flere tilfælde langt fra ligner noget i virkeligheden ...

Jeg er meget inspireret af naturen og fossende elve og det bærer dette modul præg af.

Der ud over er der en hyggelig lille træhytte og hvor der ligger en kano der kan bruges til lidt fosspadling.

De gamle jernbroer er yderst fascinerende og selvfølge skulle denne jernbanebro være en sådan. Den skulle helst se lidt rusten ud.

Vandrene giver dette diorama liv og det var vildt at se den ændring det gav det færdige diorama. Der skal selvfølgelig være klatrere der udfordrer de stejle klipper.

Opbygningen er en trækasse med flamingo, Noch vand og under modulet er der en MP3 afspiller tilsluttet en radio. Det er lyden af fossen man kan høre.

Det skulle være en bro som man kunne forestille sig langs Hærvejen. Altså en god solid og lidt voldsom kampestensbro.

Fotograf: Ukendt

Billedet ovenfor viser meget tydelig det jeg kunne tænke mig og der måtte gerne være lidt mere bue over broen.

Jeg har jagtet mange billeder og modeltogskataloger igennem uden at finde det jeg gerne ville have.

Det tætteste jeg er kommet en bro der kunne bruges er fra Trident 99007 Stonebridge.

Det er absolut en flot bro, men den ligner ikke det jeg er på jagt efter.

Det lykkedes mig at finde en modelbygger der er eminent dygtig. Reiner. Prøv at kigge under Modelbyggeri og en ny verden dukker op.

Reiner bygger så det ligner virkeligheden vanvittigt skræmmende. Se hans stenbro.

Det triggede mig til at hvis Reiner kan kan jeg måske også gøre det. Som sagt så gjort.

En gammel papkuvert skulle vise sig at være brugbar.

Du skal bruge:

• Pap af en vis stivhed (jeg brugte 1 mm, men jeg vil tro at resultatet med 1½-2 mm er langt bedre).
• Saks
• Skalpel
• Kontaktlim
• Skolelim
• Sulfo
• Gips-pulver
• Sandpapir
• Maling (jeg bruger vandaseret stenmaling fra Gloss)
• Tændstikker
• 1 mm bor
• Ståltråd

Først klippede jeg selve brofladen ud således at jeg havde et billede af størrelsen af broen.

Ved at bukke brofladen fik jeg en buening som jeg gerne ville have den. Denne blev tegnet ned på næste stykke pap. Tegningen blev rettet til og til sidst klippet ud. Nu har jeg en skabelon til at lave siderne på broen.

Disse tegnes efter skabelonen og klippes ud.

Jeg klipper nogle stykker der kan bruges som afstivere og afstandsstykker på broen.

Først limes (med kontaktlim) støtterne på så tæt på åbningen til vandløbet således at de kan bruges senere.

Derefter limes selve bropladen på også her med kontaktlim.

Så er det tid for at klippe små stenblokke i pap og nogle lidt længere således at de kan bruge som ombuk.

Det "kampesten" der skal sidde på siden kan limes fast med skolelim, men dem der skal ombukkes ind i åbningen til vandløbet og til ombuk op på bropladen er lettest at styre med komtaktlim.

Røret under broen klippes ud og limes fast på kanterne og afstiverne.

Når det hele er tør klippes broen ren og er klar til næste step.

Gipsmassen skal nu laves. Man tager en vandfortyndet skolelim med et par dråber sulfoog blander gipspulver heri.

Broen skal nu smøres ind i ovenstående blanding. Lad det tørre. Det bliver stenhårdt og hvis der er steder hvor man gerne vil have noget fjernet kan man bruge en gang sandpapir.

Når broen er slebet til er den klar til maling.

Her bruger jeg fire farver (sort, hvid, gul og rød). Jeg er ikke så god til det med farver og har nok fået brugt for meget sort. Apropos sort, så malede jeg "røret" under broen sort.

Rækværk .... bliver monteret når broen er sat fast på modulet. Det er lavet af tændstikker og pianotråd.

Det var faktisk en stor tilfredstillelse at med nogle simple midler kan klippe og klistre noget sammen og få det til at ligne en bro.

Herover står rålammene og spiser ...

... gad vide hvor råen er?

Hun gemmer sig godt - kan du spotte hende?